| 品牌 | 德祥儀器 | 價格區間 | 1萬-5萬 |
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| 產地類別 | 國產 | 應用領域 | 生物產業,電子/電池,紡織/印染,汽車及零部件,綜合 |
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汽車材料氙燈桌面試驗箱是一種專為汽車行業研發、質量控制及材料耐久性評估設計的小型化環境模擬設備，通過氙弧燈模擬全光譜太陽光（含紫外線、可見光及紅外線），結合精準溫濕度與噴淋控制，加速測試汽車內外飾材料在光照、高溫、潮濕及雨水沖刷等復合環境下的老化性能。以下從功能定位、技術特點、核心參數、應用場景及選型維護等方面進行系統解析：
一、功能定位與行業需求
汽車材料需長期暴露于戶外復雜環境（如紫外線輻射、高溫高濕、酸雨侵蝕），易發生褪色、開裂、強度下降等老化現象。桌面式氙燈試驗箱通過加速模擬這些環境因素，幫助汽車企業在研發階段快速驗證材料的耐候性，縮短產品開發周期，降低戶外實測成本。其核心功能定位包括：
內飾材料測試：評估儀表盤塑料、座椅皮革、頂棚織物等在光照和高溫下的褪色、黃變及機械性能變化。
外飾材料測試：驗證保險杠、車燈外殼、車身涂層等對紫外線、雨水及溫度循環的抵抗能力。
標準合規性驗證：確保材料符合汽車行業耐候性標準（如PV 1303、SAE J2412、GMW 14867）。
二、技術特點與核心優勢
針對汽車材料的特殊測試需求，桌面式氙燈試驗箱在光譜匹配、溫濕度控制及功能設計上具有顯著技術優勢：
1. 全光譜精準模擬，適配汽車材料老化機理
2. 復合環境模擬，覆蓋汽車實際工況
3. 緊湊桌面設計，適配實驗室空間
汽車材料氙燈桌面試驗箱是一種專門用于測試汽車材料耐光性、耐候性及耐濕熱老化性能的設備，以下將從其原理、結構、性能參數、應用等維度展開介紹：
工作原理：利用氙燈發出接近太陽光的光譜，包括紫外線、可見光以及部分紅外光，通過調節燈管功率、照射時間以及箱內溫濕度等條件，精準控制模擬環境，以加速汽車材料的自然老化過程，從而在短時間內獲得材料老化性能的評估數據。
結構組成
箱體：通常采用不銹鋼或高級工程塑料制成，具有良好的密封性和保溫性，確保試驗環境的穩定。
控制系統：負責精確調控各項試驗參數，如光照強度、溫度、濕度等，以滿足不同試驗標準的要求，一般配備觸摸屏智能輻照測量調節系統，方便操作人員進行參數設置和監控。
光源系統：由氙燈燈管、反射鏡、濾光片等組成，確保光線均勻照射到樣品表面。其中，濾光片系統至關重要，對于汽車內飾材料測試，普遍要求使用窗玻璃濾光片，模擬陽光透過汽車玻璃后的光譜；對于汽車外飾材料測試，通常使用日光濾光片，模擬戶外直接曝露的完整太陽光譜。
加熱系統：通過電熱元件或循環風系統，控制試驗箱內的溫度，模擬不同氣候條件下的溫度變化，可使溫度范圍達到室溫 + 10℃到 100℃+。
加濕系統：通過噴霧或蒸汽發生裝置，調節箱內濕度，以模擬濕潤或潮濕環境對材料的影響，濕度范圍一般為 10% RH 到 90%+RH，控制精度可達 ±3% RH。
樣品架：用于放置待測試的汽車材料樣品，設計需方便安裝不同類型的平面或三維小樣品，能容納典型的汽車內外飾小樣或部件，如按鈕、旋鈕、飾條切片、皮革 / 織物樣塊等。
噴淋與冷凝系統：噴淋功能可模擬雨水沖刷、熱沖擊，對漆面、密封條測試很重要；冷凝功能則模擬夜間或高濕環境下材料表面的結露，對內飾材料老化尤其關鍵，需要提供純凈的冷凝水，如去離子水。
性能參數
輻照度：汽車行業常用 340nm 和 420nm 作為監控點，設備需能在此波長點精確控制輻照度，如 0.30-1.50W/㎡@340nm，且輻照度穩定性高，樣品架不同位置的輻照度均勻性要求達到 ±5% 或更好。
溫度控制：能精確測量和控制黑板溫度（BPT）或黑標溫度（BST），這是模擬材料實際表面溫度的關鍵，通常要求控制范圍廣，如 40°C 到 120°C+，精度高，達到 ±1-2°C。
濕度控制：濕度控制范圍寬且精準，一般為 10% RH 到 90%+RH，控制精度為 ±3% RH，同時能執行復雜的溫濕度循環程序，變化速率需滿足標準要求。
光譜匹配：可通過不同的濾光片組合，實現對汽車內飾和外飾材料測試所需光譜的精確模擬，如使用窗玻璃濾光片模擬車內光譜，使用日光濾光片模擬戶外光譜。
應用場景
汽車內飾材料測試：可對汽車座椅面料、儀表盤材料、車門內飾板、頂棚材料等進行老化測試，評估材料在車內環境下的耐光性、耐候性、抗老化性能等，幫助車企選擇合適的內飾材料，提高內飾的質量和使用壽命。
汽車外飾材料測試：用于測試汽車車身涂料、保險杠材料、車燈罩、后視鏡外殼等外飾材料，考察材料在戶外環境下的耐候性、耐紫外線性能、抗腐蝕性能等，確保外飾材料在長期使用過程中保持良好的外觀和性能。
零部件測試：對汽車發動機罩、輪胎、雨刮器、密封膠條等零部件進行老化測試，評估其在不同環境條件下的性能變化，為零部件的設計、選材和質量控制提供依據。
選購要點
標準符合性：明確告知供應商需要滿足的具體車企標準，如 GM、Ford、VW、Toyota、Tesla 等內部規范或 SAE/ISO 標準，確認設備能執行。
濾光片系統：確認設備提供且能便捷使用窗玻璃濾光片（內飾）和日光濾光片（外飾），并符合標準要求。
黑板 / 黑標溫度：關注溫度范圍、精度、傳感器類型是否符合要求，以及校準是否方便。
溫濕度范圍與變化速率：檢查設備是否能達到標準規定的溫濕度條件，循環變化速度是否達標。
輻照度控制：了解設備在 340nm/420nm 的控制精度、穩定性、均勻性數據，以及氙燈壽命和更換成本。
噴淋 / 冷凝系統：確認設備的噴淋 / 冷凝系統是否都具備，水質要求是否滿足，噴淋角度、流量、冷凝水量是否可控可調。
汽車材料氙燈桌面式試驗箱作為模擬太陽光老化的專用設備，憑借其精準控制光照、溫濕度、噴淋等環境參數的能力，廣泛應用于汽車材料及零部件的耐候性、耐光性、老化性能測試，具體應用領域如下：
汽車內飾長期處于車內封閉環境，受透過車窗的陽光（含紫外線、可見光）、高溫（夏季車內可達 60-80℃）及濕度變化影響，易出現褪色、開裂、變硬等問題。該試驗箱可針對性測試以下材料：
座椅相關：皮革（真皮、人造革）、織物（棉、滌綸、混紡面料）、座椅發泡材料，評估其在光照下的褪色等級、拉伸強度變化、耐磨性衰減。
儀表臺與門板：PVC、ABS、搪塑材料、改性 PP 等，測試其抗紫外老化性能（如是否出現裂紋、表面粉化）、顏色穩定性（與標準色卡對比 ΔE 值）。
其他內飾件：方向盤套（橡膠、皮革）、腳墊（橡膠、織物）、車頂棚（無紡布、復合面料）、安全帶（尼龍織帶），驗證其長期使用后的外觀和性能保持性。
外飾材料直接暴露在自然環境中，需承受強紫外線、風雨侵蝕、晝夜溫差（-30℃至 70℃）等條件，試驗箱可模擬這些場景測試：
車身覆蓋件：車身涂料（底漆、面漆、清漆）、貼膜（隱形車衣、改色膜），評估其耐紫外老化（如失光、變色、起泡）、耐候性（抗酸雨、紫外線協同作用下的性能衰減）。
塑料外飾：保險杠（PP+EPDM）、格柵（ABS）、后視鏡外殼（PC/ABS），測試其在光照和濕熱循環下的抗開裂性、沖擊強度變化、顏色遷移。
橡膠部件：門窗密封條、雨刮器膠條（EPDM 橡膠），驗證其耐臭氧老化（與紫外協同）、硬度變化（ Shore A 硬度差）、彈性保持率。
玻璃及燈具：車窗玻璃（鋼化玻璃、夾層玻璃）、車燈罩（PC 材料），測試其透光率衰減（尤其紫外線長期照射后的黃變）、表面抗劃傷性能變化。
部分汽車功能部件的性能穩定性直接影響行車安全，試驗箱可通過模擬老化環境驗證其可靠性：
密封與連接部件：密封膠（硅酮膠、聚氨酯膠）、卡扣（尼龍、POM），測試其在光照和高溫下的粘結強度、抗老化性（如是否出現脫膠、脆化）。
電線電纜：車內線束的絕緣層（PVC、PE），評估其在紫外和高溫下的絕緣電阻變化、抗開裂能力（避免短路風險）。
裝飾件：鍍鉻飾條、碳纖維裝飾板，測試其表面鍍層的耐腐蝕性（結合噴淋模擬雨水）、光澤度衰減。
新能源汽車因電池、電子元件密集，對材料的耐老化要求更嚴苛，試驗箱可應用于：
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2025-08-15
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